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FRANKLIN: Mr. Ismay ["Yamsi" was his British wireless cipher]. SENATOR SMITH: Was that the first information you had that he was on the Carpathia? MR. FRANKLIN: The first information that we had that he was on the Carpathia. MR. BURLINGHAM: Give the hour of its receipt. MR. FRANKLIN: These were both received very close to the same time; I would say about 6:30 that evening. SENATOR SMITH: By whom was that signed? MR. FRANKLIN: By Haddock, of the Olympic. . . . I want to say this: That during the entire day we considered the ship unsinkable, and it never entered our minds that there had been anything like a serious loss of life. We of course thought there might have been something in transferring passengers or handling the passengers; but it never entered our minds that there had been a serious loss of life until we got this Haddock message at 6:30. . . . SENATOR SMITH: I would like this record to show whether yourself or any officer of your company, at any time before the landing of the Carpathia, received any message from any person asking that the Cedric should be held in New York until the arrival of the Carpathia? MR. FRANKLIN: Yes, sir. SENATOR. SMITH: From whom? MR. FRANKLIN: Here is a telegram: "Steamship Carpathia, April 17, 1912." SENATOR SMITH: What is the hour? MR. FRANKLIN: 5:35 P.M. is stamped on here.
Most desirable Titanic crew aboard Carpathia should be returned home earliest moment possible. Suggest you hold Cedric, sailing her daylight Friday unless you see any reason contrary. Propose returning in her myself. Please send outfit of clothes, including shoes, for me to Cedric. Have nothing of my own. Please reply. YAMSI.
One word in this telegram reads "and." I have read it as "any," because there is no doubt that that is what it was. It was underscored when it was handed to me, showing that it was evidently a mistake. |
M. FRANKLIN : M. Ismay [«Yamsi» était son code sans fil britannique]. LE SÉNATEUR SMITH : Est-ce que c’est la première fois que vous avez appris qu’il se trouvait sur le Carpathia? M. FRANKLIN : La première information que nous avons eu a été qu’il était sur le Carpathia. M. BURLINGHAM : Donnez l’heure de réception. M. FRANKLIN : Ils ont tous deux été reçus très près de la même heure; je dirais vers 6:30 ce soir-là. LE SÉNATEUR SMITH : Par qui a-t-il été signé? M. FRANKLIN : Par Haddock, de l’Olympic ... Je tiens à dire ceci : Pendant toute la journée, nous avons considéré le navire insubmersible, et il ne nous est jamais venu à l’esprit qu’il y avait eu quelque chose comme une perte de vie grave. Nous pensions bien sûr qu’il y avait peut-être eu quelque chose dans le transfert des passagers ou dans le traitement des passagers, mais nous n’avons jamais pensé qu’il y avait eu de graves pertes de vie jusqu’à ce que nous recevions ce message de Haddock à 6:30 ... LE SÉNATEUR SMITH : J’aimerais que ce compte rendu montre si vous-même ou un dirigeant de votre compagnie, à tout moment avant le débarquement du Carpathia, avez reçu un message de quiconque demandant que le Cedric soit retenu à New York jusqu’à l’arrivée du Carpathia? M. FRANKLIN : Oui, monsieur. LE SÉNATEUR SMITH : De qui? M. FRANKLIN : Voici un télégramme : «Navire à vapeur Carpathia, 17 avril 1912.» LE SÉNATEUR SMITH : Quelle est l’heure? M. FRANKLIN : On y a apposé l’heure à 5:35 P.M.
La plus grande partie de l’équipage du Titanic à bord du Carpathia devrait être rentré chez eux le plus tôt possible. Nous suggérons que vous reteniez le Cedric, naviguant dans la journée de vendredi à moins que vous ne voyiez une raison contraire. Proposez-lui de revenir vers moi. S’il vous plaît envoyez des vêtements, y compris des chaussures, pour moi au Cedric. N’ayez rien qui m’appartienne. Répondre s’il vous plaît. YAMSI. Un mot dans ce télégramme dit « et ». Je l’ai lu comme « tout », parce qu’il ne fait aucun doute que c’est ce que c’était. Il était souligné lorsqu’on me l’a remis, ce qui montre qu’il s’agissait manifestement d’une erreur. LE SÉNATEUR SMITH : À qui appartient le code ou la signature codée? |
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